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<h1 class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: ">Histoires de famille</span></strong></h1>
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<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">A l’origine, c’est l’activité de la compagnie électrique qui finança les débuts de l’activité automobile.</span></h2>
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<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Des deux frères, Emile fut celui qui s’intéressa le plus à l’automobile, électricien et ingénieur brillant, il savait trouver les solutions aux problèmes techniques du début de l’ère automobile. Il invente notamment la dynamo.</span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">De caractère heureux, il n’était intéressé que par la technique et pilotait lui-même les bolides qu’il concevait.</span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">De haute stature, il arborait fièrement une grande moustache.</span></h2>
<h1 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Marié à Marie Tardiveau, il donnait naissance en 1898 à Marie-Rose, ma grand-mère paternelle, plus tard marié à Emmanuel Pruvost, avocat à Lille.</span></h1>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Les automobiles Mors affecté par la crise de 1908 puis par la guerre perdirent leur avance technologique et connurent des difficultés, l’activité fut reprise par les usines Citroën.</span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Affecté durablement par ces évènements, Emile s’éteignit tristement en 1942.</span></h2>
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<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Louis, ingénieur de l’Ecole Centrale, fier de ses origines nordistes, était un travailleur acharné et savait être exigeant. Redouté et respecté par le personnel des usines, il était dur au mal et savait mener son affaire. </span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Jusqu'à la fin de sa vie, ses affaires furent florissantes et sut diversifier à temps ses différentes activités.</span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Il fut également mécène et finance une chaire de musicologie au collège de France.</span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Il décédât en 1917.</span></h2>
<h1 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Il eut une fille Alice, marié à René Boylesve, brillant écrivain, élu à l'académie française en 1918 au 23ème fauteuil :</span></h1>
<h1 class="MsoNormal"><span style="font-family: "> le couple resta sans descendance.</span></h1>
<h1 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">L’histoire de cette marque, c’est aussi celle des tous les passionnés et amoureux de l’époque de ces pionniers de l’automobile.</span></h1>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">C’est une histoire familiale, de tradition orale, et il y a sans doute des incertitudes ou inexactitudes, et je vous prie de les excuser par avance.</span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Si vous avez des informations, photos, documents concernant la marque Mors, je serai très heureux de les partager avec le plus grand nombre, grâce à ce site.</span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Merci de votre visite, </span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Remerciement à tous les collectionneurs et amoureux d’automobiles anciennes</span></h2>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">Par Jean-Christophe Pruvost,<span> </span>arrière petit fils d’Emile Mors</span></h2>
<p><span style="font-family: "><img src="images/mors/jcp2.jpg" border="0" alt="jc Pruvost-Mors" title="jc Pruvost-Mors" /><br /></span></p>
<h2 class="MsoNormal"><span style="font-family: ">contact@automobilemors.com<span> </span></span></h2>