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<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 32.0px Verdana;">Les dernières étapes</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Verdana;"> </p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Verdana;">Cabine électrique Mors</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Verdana;"> </p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Verdana;">Poste d'aiguillage de la gare de Laon, technologie Mors à enclenchement mécanique de leviers d'itinéraires, construit vers 1925 par la Compagnie du Nord En 1925, Mors suspend définitivement ses activités automobile au détriment de Citroën et se lance dans l'électroménager. Dans les années 1960 Mors se spécialise dans l'installation électrique pour devenir " Mors Jean Bouchon "(MJB)" avant de devenir en 1984 «GTIE» (Générale de Travaux et d'Installations électriques), à ce jour filiale du Groupe Vinci. Mors a continué des activités aeronautiques,ferroviaires et maritimes jusqu'en 1996 ainsi que dans le domaine des contacteurs devenu la société Apem. Ces activités ont été vendues séparement à des groupes fran&ccdil;ais.De 1993 à 1995, son PDG était Claude MANCEAU</p>
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